帶式輸送機系統(tǒng)可使所輸送的物料,在所要求的加料點和卸料點之間經(jīng)過的距離為短。帶式輸送機的運行線路是十分靈活的,線路長度根據(jù)需要可以再延伸。在一些露天開采作業(yè)中,數(shù)千英尺的帶式輸送機能隨采掘工作面的推進在礦場臺階上橫向移動。
長距離帶式輸送機系統(tǒng)的向下傾斜段常常幫助推動它的向上傾斜段或水平段。由于帶式輸送機具有勞動力和能耗方面的生產(chǎn)費用低以及其它一些特點,已經(jīng)越來越成為日益增長的長距離輸送散裝物料的一種方式。
由于帶式輸送機輸送距離的不斷加大,必然要受到地形、地物及其它障礙物的限制,涉及到變向運行的問題。變向運行包括:垂直面上的傾斜向下、向上運行;水平面上的轉(zhuǎn)彎運行;斜面上的轉(zhuǎn)彎運行;空間的上運、下運變坡運行等。
帶式輸送機作為煤礦理想的連續(xù)運輸設(shè)備,現(xiàn)發(fā)展有可伸縮帶式輸送機,無論是工作主參數(shù),還是運行性能都難以適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)高產(chǎn)工作面的要求,煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進、性能更可靠的長距離、大運量、大功率可伸縮帶式輸送機,以提升我國帶式輸送機技術(shù)的設(shè)計水平,填補國內(nèi)在此區(qū)域中的空白,接近并趕上先進工業(yè)國的制造技術(shù)水平。